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我公司主要经营佛山发往全国各地货物,整车零担运输,提供仓储配送,成都大件运输公司;主要产品有食品、药品、电子产品、装饰材料、机械设备等。

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    更新时间:2024-04-27   浏览数:59
    所属行业:商务服务 国内货运运输
    发货地址:广东省深圳市龙岗区  
    产品数量:9999.00个
    价格:¥300.00 元/个 起
    出发点佛山 深圳 运输方式陆运 发车天天发车 物流专线全国 服务对象个人或企业
    货运专线主要有三方面的原因:
    1、近年来,物流业飞速发展。随着各大物流公司的异军突起和宏观经济形势的放缓,铁路货运市场份额走低,不适应市场的发展就必然被抛弃;
    2、在传统货物运输方面,货运列车的行驶速度往往特别的慢,这让大多数货主感到心有余而力不足,而货物快运列车速度上带来的优势,带动了受理模式的精简化。货运快车往返30个小时,基本上可以说当天发,当天收,这样可以大的满足不同货主的要求; 
    3、在运输价格方面,也是做到公平实惠,不会因为在速度上提升而借机加价,这不仅增强了铁路货物运输在市场上的竞争力,更表现出了一个铁路行业的良心与大气。
    该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格,主要依据是:(a)商品数量与质量;(b)付款时间,如在10天内付款可以享受2%的价格优惠;(c)配送中心对各大超市配送商品的加价率,根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定,一般为2.9%~8.5%。
    ----(2)零售型 ----美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司资建立的,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米,总投资7000万美元,有职工1200多人;配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带,配送场内设有170个接货口。中心运转,每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。
    ----该中心设在100家连锁店的位置,商圈为320公里,服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种,主要是食品和日用品,通常库存为4000万美元,旺季为7000万美元,年周转库存24次。在库存商品中,**商品和滞销商品各占50%,库存商品期限**过180天为滞销商品,各连锁店的库存量为销售量的10%左右。1995年,该中心的销售额为20亿美元。
    ----在沃尔玛各连锁店销售的商品,根据各地区收入和消费水平的不同,其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限,原则上不能**所在地区**业同类商品的价格。
    ----2.美国配送中心的运作流程 ----美国配送中心的库内布局及管理井井有条,使繁忙的业务互不影响,其主要经验是:
    ----(1)库内货架间设有27条通道,19个进货口;
    ----(2)以托盘为主,4组集装箱为一货架;
    ----(3)商品的堆放分为储存的商品和配送的商品,一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期,采取库的商品先出库的原则,在存货架的上层是后进的储存商品,在货架下层的储存商品是待出库的配送商品;
    ----(4)品种配货是数量多的整箱货,所以用叉车配货;店配货是细分货,小到几双一包的袜子,所以利用传送带配货;
    ----(5)轻量、体积大的商品(如卫生纸等),用叉车配货,重量大、体积小的商品用传送带配货;
    ----(6)商品存放区,如少量高价值的药品、滋补品等,为防止丢失,用铁丝网圈起,标明无关人员不得入内。
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    国外的电子商务 物流模式案例
    ----美国的物流配送业发展起步早,经验成熟,尤其是信息化管理程度高,对中国物流发展有很大的借鉴意义。
    ----1.美国配送中心的类型 ----从本世纪60年代起,商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益,美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑管理网络,对装卸、搬运、保管实行标准化操作,提高作业效率;三是连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种,主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
    ----(1)批发型 ----美国加州食品配送中心是全美*批发配送中心,建于1982年,建筑面积10万平方米,工作人员2000人左右,共有全封闭型温控运输车600多辆,1995年销售额达20亿美元。经营的商品均为食品,有43000多个品种,其中有98%的商品由该公司组织进货,另有2%的商品是该中心开发加工的商品,主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同,而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样,不享受任何的待遇,但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位,可以不交。所以,当配送中心获得利润时,采取分红的形式,将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少,将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定,多者多分红。
    ----该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家和储运部发出要货指示单;厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序,将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心运转,配送半径一般为50公里。
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    物流系统特点:
    物流系统本来说是客观存在,但一直未为人们所认识,从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统,这反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象,常称之为“交替损益”或“效益背反”现象, 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
    物流系统目标:物流系统目标,也即建立的物流系统所要求具备的能力,一般有五个方面:
    1、服务目标;
    2、快速、及时目标;
    3、节约目标;
    4、规模优化目标;
    5、库存调节目标。



    物流设备是现代化企业的主要物流作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术基础,体现着途途物流企业的物流能力大小。 物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。途途物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,较大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了途途物流成本,在物流作业中起着重要作用,较大的促进了物流的快速发展。
    物流设备门类全,型号规格多,品种复杂。一般以设备所完成的 物流设备物流作业为标准,把设备分为:
    包装设备
    物流包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。
    仓储设备
    主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库,来堆放、存取和分拣承运物品。
    集装单元
    主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化。
    装卸搬运
    指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备,是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看,装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、装卸搬运设备等。
    流通加工
    主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流 物流设备通加工设备。
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    云物流
    采用第三方物流,结成战略联盟,促进物流一体化,电商和物流的合作已经形成了轻公司轻资产模式、垂直一体化模式、半外包模式、云物流云仓储模式。
    电商与物流两个行业可以用“唇齿相依”来形容。物流行业,无缝衔接的战略合作或许是佳结局。这样既能发挥各自优势,也能兼顾彼此的利益。
    物流表现形式——储备;空间域物流表现形式——位移;时间空间域表现形式——轨迹。





    物流速度由运输工具和管理工具及天气、节日等因素决定的。
    传统观念只注重在运输工具上提高物流速度。现代观念则同时注重管理工具,既自动识别系统在物流中的重要作用。条形码的应用,大大加快了物品的入库、分拣、归类速度。
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